Sustav opskrbnog lanca automobilskog poštanskog tržišta podijeljen je u tri glavne veze: proizvodnja, distribucija i trgovina na malo. Većina proizvođača dijelova proizvodi dijelove, koji se distribuiraju putem veletrgovaca na veliko, a potom stižu u sve vrste servisnih kuća, koje ih na kraju prodaju potrošačima. Ovaj članak uglavnom govori o nekim stvarima u vezi s priborom.
Trenutno su autorizirani dijelovi i dalje glavni kanal OEM-a, dok su neovlašteni dijelovi uglavnom distribuirani u neovisnim kanalima. Razina ovlaštenih kanala glavne tvornice motora relativno je mala, a ovlašteni pribor izravno ulazi u 4S prodavaonicu putem odjeljenja za prodaju glavne tvornice motora. Na neovisnom tržištu dijelovi će se u različitim tvornicama za popravke na maloprodajnom mjestu ulivati samo u prodaji na više nivoa. 4S prodavaonice su glavni kanal autorizacije za OEM proizvođače, dok je maloprodajni kraj proizvođača koji nisu OEM-i raznolikiji.
O vrstama dodatne opreme: postoji mnogo vrsta automobilske opreme. Prema karakteristikama održavanja, oni se mogu podijeliti u sljedeće četiri kategorije:
1. Dijelovi za održavanje : zamjena prema zahtjevima održavanja, velika svestranost, relativno niski tehnički zahtjevi. Na primjer: filter za klimatizaciju, benzinski filter, filter za ulje, filter za vazduh, ulje, kočiono ulje, ulje za usmerenje, automatski talas ulja, rashladna tečnost
2. Ranjivi dijelovi: zamjenjuju ih prema voznoj kilometraži, s visokom univerzalnošću i višim tehničkim zahtjevima u odnosu na dijelove za održavanje. Na primjer: guma, metlica brisača, osigurač, baterija, unutarnja obloga, jastučić kvačila, kočni jastuk, kočni disk itd.
3. Neispravni dijelovi: ovi dijelovi imaju dug životni vijek dizajna, ali postoji mogućnost kvara. Zamjenjuju se samo u slučaju kvara, tako da imaju nižu svestranost i veće tehničke zahtjeve. Na primjer: kvačilo, motor, generator itd
4. Dijelovi nesreće: uglavnom su zamijenjeni nakon nesreće, s niskom univerzalnošću i relativno visokim tehničkim zahtjevima. Na primjer: farovi, odbojnici itd
U 2016., kineski dijelovi pretprodaje činili su 17% održavanja, 19% ranjivih dijelova, 23% nesreća i 41% kvarova. Zbog visoke jedinične cijene i relativno česte zamjene pokvarenih dijelova, dijelovi koji dolaze na tržište činili su relativno visok udio.
Klasifikacija kvaliteta dodataka može se podijeliti na:
Originalni dijelovi: proizvedeni od strane proizvođača dodataka ovlaštenih od glavne tvornice motora, sa logotipom glavne tvornice motora, visoke kvalitete i cijene.
0es dijelovi: proizvedeni od ovlaštenih proizvođača dodatne opreme, s odobrenim zaštitnim znakovima, istog kvaliteta kao u originalnoj tvornici, a cijena je uglavnom niža od 20% - 30% izvorne tvornice.
Delovi brenda: proizvedeni od strane neovlašćenih proizvođača delova, kod proizvođača su, neujednačen nivo kvaliteta, cena uglavnom veća od 50% od originalne fabrike.
U usporedbi s kineskim neovisnim tržištem dijelova nakon prodaje i ostalim zrelim tržištima, trenutno postoji mnogo izazova u pogledu rezervnih dijelova:
1. Sustav cirkulacije ovlaštenih dijelova preduzeća koja nisu vozila vrlo je haotičan, informacije o cirkulaciji dijelova nisu jasne, a teško je nadzirati i nadzirati svaku vezu prometa.
2. Kineska klasifikacija dijelova nije savršena, a svijest potrošača o različitim nivoima dijelova tek treba poboljšati.
3. Dugoročno će razina cirkulacije biti smanjena, a više informacija će se otvoriti putem standardizirane baze podataka pribora, kako bi se standardizirali industrijski sistem i podaci o podacima. U kratkom roku, ovaj pristup čini tržište kompleksnijim.
Generalno gledano, nezrelo tržište donosi ne samo razvojne izazove, već i odgovarajuće razvojne mogućnosti za učesnike na tržištu. S ekonomskim rastom, potrošačka saznanja o automobilima postepeno sazrijevaju. Usredotočeni su na cijeli životni ciklus automobila i obraćaju pažnju na pitanja vezana za usluge na tržištu kao što su troškovi držanja, regionalna pogodnost, kvaliteta rezervnih dijelova, preostala vrijednost itd. Potrošnja potrošača na usluge nakon prodaje se postepeno povećava; u međuvremenu, da bi se zaštitila njihova preostala vrijednost automobila, spremnost prihvatanja nakon što su poboljšane tržišne usluge.
