Plin asistiranubrizgavanje kalupima prednosti poboljšanja izgleda, uštede materijala, skraćenja vremena ciklusa i smanjenja unutrašnjeg stresa. Međutim, zbog kratkog vremena razvoja procesa uz pomoć gasa, gas nije lako kontrolisati tokom nule, a mnogi procesni kadrova koji su prvi put u kontaktu su neiskusni, što često dovodi do povećanja otpadnih proizvoda u proizvodnji.
Ovaj rad se fokusira na proces kalupiranja uz pomoć gasa, strukturne karakteristike i mjere za obradu nedostataka u kalupu.
Princip procesa
Kalup uz pomoć gasa (GIM)
Plinski asistirani kalup (GIM) je nova tehnologija ubrizgavanja, u koju se ubrizgava visokotlačni inertni plin kada se plastika napuni u kalupnu šupljinu (90% ~ 99%), a rastopljenu plastiku pokreće plin kako bi se nastavilo puniti šupljina, a plinsko pakiranje se koristi za zamjenu procesa plastične ambalaže.
Ubrizgava istopljenu smolu u šupljinu kroz visoki pritisak i veliku brzinu, a zatim uvodi plin visokog tlaka u zid debljine dijela obradka kako bi proizveo šuplji dio, koji pokreće topljenje kako bi dovršio proces punjenja i održao pritisak (kao što je prikazano na slivu 1).
Na sljedeće faktore treba obratiti pažnju tokom naručivanja procesa kalupiranja potpomognutog gasom:
1. Za panelni kalup za iglu zraka, kada se zračna igla pritisne u utisak zraka, najvjerovatnije će doći do neravnoteže unosa zraka, što otežava ishlađivanje. Glavni fenomen je skupljanje. Rešenje je da se proveri protok gasa pri isušenju.
2. Temperatura gumenog spoja je jedan od ključnih faktora koji utječu na normalnu proizvodnju.
Kvalitet proizvoda uz pomoć gasa je osjetljiviji na temperaturu gume. Ako je materijalna temperatura snoznice previsoka, rezultirat će pojavom procvata materijala i spaljivanja; ako je temperatura materijala preniska, izazvat će fenomen hladnog ljepila, hladne snoplje i blokiranja zračne iglice. Proizvod odražava fenomen skupljanja i materijala. Rješenje je provjeriti je li temperatura spoja razumna.
3. U ručnom načinu rada provjerite postoji li fenomen prelivanja kada se vrati brtnjava tipa iglice.
Ako postoji takav fenomen, to znači da gasom asistiranom iglu za brvljenje ne uspe da začepa šmuglu. Tokom ubrizgavanja gasa, plin visokog pritiska će se vratiti u cijev za hranjenje. Glavni fenomen je da je položaj snoznice velika površina koke i materijalnog cvata, a materijal vrijeme povratka je uveliko smanjeno, a plin će se otpuščati kada se otvori igla za brtnjenje. Glavno rješenje je podešavanje dužine štapića za zaptivanje igala.
4. Provjerite je li prekidač za pomoćnu indukciju plina osjetljiv, inače će izazvati nepotrebne gubitke.
5. Pomoćni proizvod plina održava se plinom, a ljepilo se može pravilno smanjiti kada se proizvod smanji. Uglavnom se radi o smanjenju pritiska i prostora unutar proizvoda, kako bi plin lako probušio mjesto debelim položajem ljepila kako bi se sašio pritisak.
"
Prednosti kalupa uz pomoć gasa
1. Smanjite zaostali stres i ratnu stranicu.
Kod tradicionalnog ubrizgavanja kalupa potrebno je dovoljno visokog pritiska da se plastika gurne od glavnog kanala do naj perifernog područja; ovaj visoki pritisak će izazvati visok protok skretanje stresa, a zaostali stres će uzrokovati deformaciju proizvoda. Gasni kanal formiran u GIM-u može efikasno prenositi pritisak i smanjiti unutrašnji stres, kako bi se smanjilo ratno varenje gotovih proizvoda.
2. Eliminiraj tragove udubljenja.
Tradicionalni proizvodi za ubrizgavanje formirat će tragove sudopera u debelim područjima kao što su rebra i šef, što je rezultat neusklađivanja skupljanja materijala. GIM se može pritisnuti šupljim plinovodom kako bi se proizvod smanjio iznutra prema van, tako da neće biti takvog traga o izgledu nakon izliječenja.
3. Smanjite stezanje sile.
Kod tradicionalnog ubrizgavanja, visoki pritisak pakovanja treba visoku steznu silu kako bi se spriječilo prelivanje plastike, ali GIM-u je potreban nizak pritisak pakovanja, što može smanjiti silu za zaključavanje za 25% ~ 60%.
4. Smanjite dužinu protoka prolaza.
Veći dizajn debljine cijevi protoka plina može voditi i pomoći plastičnom protoku, bez posebnog dizajna vanjskog trkača, kako bi se smanjio trošak obrade kalupa i kontrolirao položaj linije za zavarivanje.
5. Sačuvajte materijale.
Proizvod proizveden gasom asistiranom ubrizgavanjem može uštedjeti do 35% materijala u odnosu na tradicionalno ubrizgavanje kalup, a količina uštede zavisi od oblika proizvoda. Pored unutrašnje šuplje uštede materijala, uveliko se smanjuju i materijal kapije (ovce) i količina proizvoda.
6. Skratite vrijeme proizvodnog ciklusa.
Zbog debelog pojačanja i mnogih položaja kolona u tradicionalnom kalupu za ubrizgavanje, potrebna je određena količina injekcije i održavanje pritiska kako bi se osigurala postavka oblika proizvoda. Za proizvode za formiranje (gaif) uz pomoć gasa površina je izgleda vrlo debela, ali zbog šuplje unutrašnjosti, vrijeme hlađenja je kraće od onog tradicionalnog čvrstog proizvoda, a ukupno vrijeme ciklusa se skratava zbog smanjenja držanja pritiska i vremena hlađenja.
7. Produžite životni vjek kaula.
U tradicionalnom procesu ubrizgavanja često se koriste visoka brzina ubrizgavanja i pritisak za proizvodnju "vrha" oko kapije (buđice), a kalup često treba popraviti; nakon korištenja gasa asistiranog ubrizgavanja, pritisak ubrizgavanja, pritisak za držanje ubrizgavanja i pritisak za zaključavanje plijesni se istovremeno smanjuju, a pritisak koji snoša kalup se odgovarajuće smanjuje, a vremena održavanja kalupa su uveliko smanjena.
8. Smanjite mehanički gubitak mašine za ubrizgavanje kalupa.
Zbog smanjenja pritiska ubrizgavanja i stezanja sile, pritisak na glavne napete dijelove mašine za ubrizgavanje, kao što su stub za koženje, šarka i ploča, također se smanjuje u skladu s tim. Stoga se smanjuje wear i suza glavnih dijelova, uslužni život se produži, a vrijeme održavanja i zamjene se smanjuju.
Model
Ima karakteristike
1. Presjek prolaza zraka je općenito polukručan, a zahtjevi dizajna njegovog promjera su što manji i dosljedni, što je općenito 2-3 puta debljine zida. Preveliki ili premali će biti štetni za kraj prodora vazdušnog puta. Na uglu vazdušnih putova bi trebao biti veliki luk prijelaz; vazdušni duk se može rasporediti u korijenu ukočivača, samokucajući vijčan stup i druge strukture, tako da se strukturni dijelovi mogu koristiti kao podvazdušni put za hranjenje.
2. Fit clearance plinske iglice treba biti manji od 0,02mm kako bi se spriječio ulazak rastopljenog materijala u prazninu zračne iglice; pečat između izlaznog obima plinske iglice i kalupa mora biti dobar, a potreban je i visokotemeraturno otporan brtnjavi prsten.
3. Struktura plinske iglice je potrebna kako bi se spriječio protok dušika iz iglice i proizvoda tijekom hlađenja
