U obradi i proizvodnji automobilskih dijelova ima nekih dijelova, poput karoserije motora itd. Zbog njegove ultra tanke ili složene geometrije, a velik broj materijala potrebno je izrezati i ukloniti, pa je obrada teška i neefikasan. Obično, korišćenje tradicionalne metode obrade često oduzima puno vremena. Međutim, obrađivanje velikim brzinama može donijeti potpuno drugačiji proces i učinak.
Visoka brzina obrade motora i dodataka
Mašinski centar za velike brzine opremljen spremnikom alata i automatskom izmjenom alata odlikuje se izuzetnom fleksibilnošću i lakošću mijenjanja predmeta i metoda obrade. Stoga fleksibilna proizvodna linija sastavljena od centra za obradu brzih strojeva može dati punu prednost prednostima tehnologije brzih rezanja i automatske promjene alata.
U procesu proizvodnje automobilskih motora i njegovih dodataka obično se koriste okretni obradni centar i glodalni i dosadni obradni centar. Za te složene radne komade treba centralizovani postupak što je više moguće koristiti kako bi se dovršio što veći broj procesa obrade, kako bi se izbjegla potrošnja rada uzrokovana opetovanim stezanjem. U ovom trenutku, pojedinačna manjkavost tradicionalne tokarilne tehnologije biće u potpunosti izložena, pa je potrebno koristiti obradni centar velike brzine.
U odabiru alata, radi uštede radnog vremena, potrebno je i smanjiti broj promjena alata, što zahtijeva uporabu alata s višefunkcionalnim karakteristikama. Ujedno, upotreba manjeg alata pogoduje i smanjenju inventara biblioteke alata za obradu, smanjenju troškova upravljanja i izrade alata. Češće se koriste multifunkcionalni alati, uključujući multifunkcionalne alate za okretanje, alati za glodanje, alati za bušenje, bušenje, glodanje niti, brušenje itd. Naravno, nisu svi procesi potrebni upotrebom višefunkcionalnih alata. Postoje i neki ključni procesi koji zahtijevaju visoku preciznost, za koji je potrebno koristiti više profesionalnih alata za obradu.
Tehnologija glodanja visoke brzine oblaganja dijelova i abraziva
Dijelovi unutar i izvan automobila, poput dijelova prekrivača i ploče s instrumentima unutar automobila, uglavnom se proizvode injekcijskim lijevanjem u šarži. Svakoj vrsti automobila često je potrebno hiljadu matrica za obradu svih potrebnih dijelova. A i sam kalup također treba ciklus proizvodnje. Ako je raspored proizvodnje kalupa pogrešan, plan proizvodnje cjelokupne proizvodne linije automobila će se odgoditi. Ovo zahtijeva da proizvodnja kalupa treba biti što efikasnija.
Međutim, ova vrsta kalupa za ubrizgavanje uglavnom pripada složenoj šupljini i tankoj strukturi školjke. Upotreba uobičajene tehnologije rezanja nije samo dugotrajna i naporna, već također ne može udovoljiti idealnim zahtjevima za preciznošću, pa se mora popraviti ručno. Ako se koristi velika tehnologija rezanja, sve se to može riješiti. Tehnologija glodanja velike brzine zasnovane na centru za obradu ima očite prednosti u obradi trodimenzionalne zakrivljene površine i super tvrdog materijala. Ima karakteristike velike brzine, velike brzine punjenja i jednokratne grube završne obrade, što je posebno pogodno za obradu kalupa.
Korištenje velike brzine glodanja može uvelike skratiti vrijeme rezanja, poboljšati preciznost obrade i smanjiti opterećenje ručne dorade. Ukupni izračun pokazuje da ova metoda može skratiti ciklus proizvodnje kalupa na oko 60% izvornog, a kasniji postupak izrade može biti uvelike napredan.
Prednosti i uslovi tehnologije rezanja velike brzine
Pored rezanja velike brzine, još jedna ključna tehnologija za poboljšanje efikasnosti proizvodnje je tehnologija brze hrane.
Pod pretpostavkom da brzina rezanja tokarilice ostaje nepromijenjena, povećanje brzine punjenja može proporcionalno povećati učinkovitost rezanja. Osim toga, upotrebom brze tehnologije obrade stočne hrane može se izbjeći potreba za korištenjem drugih alata za naknadnu obradu nakon jednokratne prerade, što ne samo da poboljšava efikasnost proizvodnje, već povećava i učinkovitost ulaganja. Štoviše, tehnologija brze dovodnje može također smanjiti opterećenje alatnog stroja, smanjiti potrošnju energije i trošenje alata.
Međutim, kako bi se koristila tehnologija brzih dodavanja, postoje određeni zahtjevi za opremu. Prvo, rezna ivica treba imati određeni oblik da bi se zadovoljile potrebe velikog krmiva kad je dubina rezanja plitka; drugo, udio snage komponente doziranja u ukupnoj sili rezanja ne može biti veći od glavne sile rezanja, što može učinkovito izbjeći vibracije obratka i opreme; pored toga, potrebna su znatna ulaganja za opremanje alatnog stroja s brzinom dovoda velike brzine.
S razvojem trenda minijarizacije, uštede energije, inteligencije i diverzifikacije automobilskih proizvoda postaju sve istaknutiji, automobilska proizvodna industrija postiže velike korake u pravcu masovne proizvodnje, brzog tempa i visoke preciznosti, koji su svi postavili strože zahtjeve za njegov postupak obrade i proizvodnje. Tehnologija strojne obrade velike brzine pojavljuje se u povijesnom trenutku pod takvom pozadinom ere i vodi novi trend današnje i buduće proizvodne tehnologije.
